★phase 11★　～ブレーキ交換～

私のピナ子は、SHIMANO の安物コンポーネントを積んでいる。

ピナ子自体は、そんな安物自転車ではないのに、

お値段なりのコンポーネントを付けてくれていないところが、ピナレロ様だ(´-ω-`)

さて、そのコンポーネントだが、ピナレロ  マーベルには、

シフト、ブレーキレバーに「１０５」が付けられている以外は、

それよりグレードの低い「ティアグラ」が使用されている。

↓ SHIMANO ロードバイク用コンポーネント ランク表。

ティアグラは、１０～１５万円クラスに搭載と書いてある・・・(´；ω；`)あんまりだ・・・酷過ぎる・・・。

そんなピナレロ様に いつまでも ティアグラを付けておく訳にもいかないので、

少しずつではあるが、１０５への移行を進める事にした。

何故少しづつかと言うと、うちはＴＡＫＯさんのオル夫もいるからね・・・

ＴＡＫＯさんも、１０５より上の「アルテグラ」に移行を始めてるから、一度に全部を変えられないの（￥Д￥）

自分はアルテグラにする事で、彼より高い自転車を買った私への復讐をしているのだ(´-ω-`)

まぁ～、アルテグラまでは、そんなん言うほど高額なお値段でもないですけどね＾＾

そんな訳で、

私のサブ機、イディオムもＴＡＫＯさんの おさがりとはいえ、ブレーキは１０５なので、

今回はイディオム以下だった、ピナ子のフロントとリアブレーキ、

それと、ブレーキワイヤーの交換をしました♪

ブレーキワイヤーは、トップチューブ内にワイヤーを通さなければならなく、

自分で交換するのに上手く出来るか不安でしたが、

ピナ子を買ったお店の店員さんは、

「ピナレロだし、流石に このクラスのものだったら、中にワイヤーを通すガイドがあると思いますよ～・・・。」

と言っていたので、信じて新しいワイヤーを自分達で挿入してみる事にしました！

しかし実際は、ガイドねぇ～し・・・（´Д｀；）

流石、ピナレロ様 ＾＾；

たかがワイヤーを一本通すだけで、えらい時間がかかったわ（*｀д´）

それと、フロントブレーキ付ける時も、ブレーキを固定するフロントフォークのボルト穴が深すぎて、

トルクを測りながら締める工具が使えず、

適切なトルクで尚且つ、カーボンフレームを割らないようにボルトを締めるのが大変でした！（ＴＡＫＯさんが＾＾）

そんな苦労の末、取り付けられたブレーキの感想はというと、

・・・

そうねぇ～・・・

ブレーキのかかり具合はソフトだけど、前よりブレーキの効きが良くなった・・・感じ・・・かな？

正直違いが良く分からないのだけどｗｗ

なんとなく快適に走れたと思います。

・・・。

なんか、フワっとした感想でスイマセン(´ω`)ゞ

＊↓分かり辛いけど、シルバーのティアグラから、黒の１０５ブレーキになってます♪

それと、SHIMANO のコンポーネントとは関係ないですが、

ＴＡＫＯさんに、こんな可愛い牛さんライトも、ワンポイントで付けてもらいました♪

＊牛はあくまでも飾りなので、夜間走る時には その横にちゃんとしたライトも付けられる様になってます！

こんな感じで、ちょっとづつではありますが、ピナ子さん、エエ感じになってきてますよ～♪

次は、このクランクを なんとかしなければなぁ～。

これが一番イケてないのだから・・・(´-ω-`)

★phase 12★ へ つづく～